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您是否已经购买了比安奇在中国的二手自行车产品?

在中国,自行车、汽车和其他各种运动都受到了不同程度的侵害。如有必要, 越豪医疗将为您提供授权和推广比安奇自行车的销售。

在中国,购买比安奇自行车的人购买比安奇自行车会比其他任何类型的自行车产品都更容易。 目前,除了普通自行车产品外,比安奇仍有许多潜在客户,包括中国自行车协会、中国赛事、国家自行车馆、自行车运动协会和比安奇装备中心。

比安奇的价格也很高。 例如,在中国购买比安奇自行车的人价格为30多欧元(根据比斯施韦特癌症基金(BINIZ)基金的年销售额,约合人民币1000万左右。 这个基金是用来帮助尼日利亚公路自行车协会的发展,但实际上比斯施韦特癌症基金一直很艰难。

这笔投资也被称为“比斯夫妇”。 “BINIZ”基金的创始人丹尼尔·鲁伊曼(Daniel Ruidman)说:“我认为,比斯夫妇的身价大约在5000万至6000万欧元。”

大约3年前,尼日利亚公路自行车协会的执行主席弗雷德里克·诺格曼(Frederick Nergerman),在接受《经济学人》采访时透露,“比斯夫妇”目前已经花费了大约1.3亿英镑来投资公路自行车。 而“比斯夫妇”目前仍在努力解决后顾之忧。

他指出:“BINIZ”基金对公路自行车的投资,似乎还有许多价值投资。 这包括 “比斯夫妇”购买路跑车、销售新汽车和摩托车等,用于青少年和老年人的培训,以及发展道路自行车事业。

诺格曼还指出,“比斯夫妇”的增资为这辆电动汽车投入了很多资金。 但他们的投资不仅没有增长,反而亏损。 他们还在2020年的亏损中损失了高达 1.75亿英镑。 这样的亏损额度使得“比斯夫妇”的管理在2021年总收入超过了2.7亿英镑。

今年上半年,诺格曼的可持续交通部长弗兰克·麦金森(Frank McConnell)表示,该公司正在与该公司展开“激烈的竞争”,以获得更好的产品。 这家在英国的合资企业被列为“前50名企业”。

不仅如此,此前已有几次未遂收购案发生。 诺森的项目协议缺乏市场活力,存在很大的项目风险。 “这个行业正被新冠病毒伤害,你无法保护自己,这并不容易。”麦金森说道。

诺森是谁? “马歇尔基金会”创始人。

说到竞争,提到诺森,就不得不提到与诺森在十多年前签署的项目协议。 在当时,诺森是一家年轻的公司,希望拥有最大的商业机会。 上世纪80年代,这家公司还在筹建中,还一度占据了英国总部。

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2000年,诺森在投资过程中获得了诺森控股权。 很快,诺森和埃克森·米塔尔合伙在英超开设了第一家自己的投资公司。

从20世纪80年代末到2000年,诺森的投资投资组合持续了19年,其中最大的投资来自上世纪80年代末的第一支英超球队诺森菲尔德俱乐部。

诺森菲尔德俱乐部成立于1950年,当时的股东是英格兰商人拉特克利夫,但他很快就做了改革,并投资了另一家英国俱乐部,那是曼彻斯特联。

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