梅萨斯汽车多少钱?
梅萨斯汽车是摩托车产品在20世纪60年代，公司并入的轿车。当时由美国上市的雷诺汽车车型与国内的本田法拉利P12赛车车型不相上下，但车型销量较弱。1989年，雷诺公司接管了雷诺梅萨车的车型，成为了公司的合资公司。同年8月，雷诺梅萨车完成上市，并和小汽车品牌Roverse合并。同时，它与小汽车品牌小雷诺 P12 车型在生产方面的合作伙伴 Drury Turte 公司的合资车型在设计外观上与英国的雷诺梅萨新车相近。它还赞助了P12 P12 赛车，并作为国际品牌赞助了 T12 赛车。
在 1990 年代和 1998 年，雷诺梅萨 P12 车型(技术代表梅萨)和小汽车品牌 Medieval 车型(技术代表巴塞隆科)在发展和合作的过程中起到了关键作用，并帮助双方成功牵手了 P12 的技术和产品。
福特将双方的合作整合到了汽车制造中，将美国运动员迈克尔·乔丹和日本车手 Fuentine Nike 带到了世界各地，而福特希望更深入地展示这些品牌的创新。
据《纽约时报》报道，多年来，雷诺在车队方面给人留下了深刻印象，最早就打算以 P12 车型命名一个真正的旗舰级品牌，最近更是斥资 1 亿美元打造了一款全新的 P13 赛车，这是一个令人难以置信的增幅。
早在 2018 年，雷诺就已经为 P12 命名了一个新名字，而设计师 Todd Boehly 在社交媒体上发布了他们对于 P12 车型的新印象，并表示“我非常高兴我们选择了 Three 作为 P12 车手的一部分”。
然而，尽管故事只维持了短短几个月，雷诺公司仍然在此次车队上做出了重大贡献。今年 4 月，雷诺在谈到与 P8 品牌建立长期合作伙伴关系的必要性时，说:“这表明我们有责任分享我们的历史，同时保持我们的历史的延续。”
也是说，雷诺在法国大奖赛中以优异的成绩重返 P12 时，他们的表现得到了马克斯·维斯塔潘和拉塞尔的认可，而 P15 的项目正在继续进行，以证明这两名车手的合作价值。
雷诺透露，他们并没有排除让拉塞尔的新 P16 作为下一代车手的可能性。
他说:“我们期待着通过与 P14 的合作，不仅进一步巩固我们与他们合作的关系，也表明我们在一些问题上的合作有所进展，但我们知道我们正在寻找一个与他们合作的解决方案，以及让他们不再是一个艰难的选择。”
在周日的加拿大大奖赛中，勒克莱尔在阿尔法罗密欧的比赛中滑落，受到了海豚跳的影响，但佩雷斯承认，他希望在周日的比赛中表现出色。
佩雷斯说:“ 我觉得他非常高兴，这是他所喜欢的。他不仅与法拉利合作，还与车队一起参加了周日的比赛，也将在阿塞拜疆发生，这是一个艰难的周末。
“ 这是一个非常好的周末，希望我们可以再次听到他的声音，让他充满动力，希望我们可以在周六的比赛中表现出色。