威廉姆斯车队车手本赛季在巴林首次实现领先
F1官方宣布，由于维特尔赛车不慎撞车事故，威廉姆斯车队的奥地利大奖赛冠军争夺战中发生严重事故，车队两名车手在比赛中发生碰撞。
车队经过与威廉姆斯车队的紧急救援后，上周末，车队在巴林的失利中夺得车队总冠军，这也是车队历史上的第一个三连冠。
此前，维斯塔潘、阿尔本和塞恩斯也曾获得过该赛季的前三名。
维特尔在巴林也取得了胜利，他将在周日夺得车队总冠军，梅赛德斯车队的汉密尔顿将获得第二名。
哈斯车队在第一次大奖赛中排名第三。由于国际汽联在奥地利的勒克莱尔的角田站比赛中涉嫌违规，他将被取消今年的比赛。
中国队今年成绩最好的两名车手是周冠宇和陈宇东。
排位赛Q1，哈斯队的佩雷斯率先撞车，将领跑最后的时刻，在最后一圈又超越了塞恩斯，他的总成绩来到勒克莱尔的第二名，陈宇东第三。
随后，刘易斯·汉密尔顿在Q1排名第三，但最后一圈被罚时5秒，刘易斯·汉密尔顿在Q1落后0.149秒。他的队友、队友博塔斯最终获得第四名，他的队友、红牛车队的马格努森获得第七名。
赛后汉密尔顿说:“是我赛车所需要的东西。我认为我在比赛中做了一些很好的工作。这是一场激烈的比赛。我认为如果我的轮胎来得及装车，我就能够到达终点，我认为这是一个很好的起步。在我的赛道上，我完成了很棒的杆位，但我还有很多工作要做。我认为这并不是我唯一的杆位，如果我想要更好的排位，我需要让事情进展顺利。”
第6圈，佩雷斯进站换胎，出站后掉至第三。随后他的位置被塞恩斯超越，掉至第四。赛后他说:“他真的很棒，我认为我对于策略没有给他任何压力，尽管如此，我们只是进站换上一套更好的轮胎，我认为我是在试图保护他。”
第12圈，维斯塔潘成功超越勒克莱尔来到第一，佩雷斯被告知他有机会反超在采访中佩雷斯则表示:“我对于轮胎的使用完全是一种尝试。显然，我对于轮胎的使用确实有不同，我也希望尽可能早地抢占位置，抓住胜利的机会。当时，我把位置让给了维斯塔潘，但我很幸运并没有在前面走太远。我对于塞恩斯的表现感到非常满意，在1号弯的轮胎很不错，我也认为他可以拿到1号弯的位置。”
而领跑的勒克莱尔则在起步后便出现轮胎问题，被维斯塔潘趁机超越，到了第10圈时，勒克莱尔依然处在安全的位置上，但从第11圈开始，他便开始出现一些轮胎问题，而在第12圈时，周冠宇在抢位时失去了位置，他的赛车出现故障，直接被维斯塔潘反超，而在第13圈时，佩雷兹再次将赛车开到缓冲区，从而直接冲出赛道，他在第14圈也因勒克莱尔的赛车撞到护墙，最后在第17圈时，勒克莱尔的赛车也发生了故障，领跑的佩雷兹直接冲出赛道，在随后的比赛中，勒克莱尔同样赛道情况出现问题，最终成绩没有提升，被维斯塔潘反超。