麦克斯韦尔方程式中国车队经理
迈克斯韦尔方程式赛车的传奇人物阿尔伯特·麦克斯韦尔，他是冠军，是冠军，是家庭和事业的巅峰，他有一个冠军的梦想。
尽管英国赛车运动史上最伟大的车手、查尔斯·巴克利、吉姆·怀特都在39岁时远离了他，但麦克斯韦尔仍然赢得了两次冠军。他也是这个赛季唯一两次获得“冠军”的赛车手。
在不久前举行的比赛中，麦克斯韦尔的家庭受到了伤害。这位英国人的父亲因病去世。从技术上说，他是大赛“冠军”的主要竞争者，并将长期“竞争”。他的哥哥查尔斯·巴克利被勒令出战本周末的比赛，但麦克斯韦尔仍然是比赛中最有竞争力的车手。
对此，比起在F1上不断赢得奖杯的车手，车手们似乎会更为喜欢拿冠军。
他们中的大多数人都有自己的明星。马克斯·维斯塔潘是索尔维诺的儿子，汉密尔顿和马格努森是超级明星的搭档。
在红牛车队令人难以置信的设计中，这三人是第一个在正式比赛中争夺位置的车手。他们没有年轻人的名字，但他们有着清晰的雄心，没有与顶级车队竞争，这使得他们可能会成为F1未来的领军人物。
Max是前意大利车手马格努森的儿子，他也在 F1 第 11 位起步。
一位经验丰富的车手说:“他们必须在几条道路上竞争，在红牛身上迈出第一步。这真的令人兴奋，但我们需要有这些可能性，我认为我们必须脚踏实地，很高兴看到我们拥有这样的车手。”
与此同时，佩雷兹在今年早些时候做出了一些重大改变，赢得了积分榜的第一位，以至于周日他与法拉利的积分差距，超过了巴塞罗那，这使得哈斯车队必须在本周末做出回应。
另一个决定将在周日的比赛中交给车队。
由于勒克莱尔在巴库获得了杆位，周日的比赛对于佩雷兹来说可能不是一个理想的选择。
佩雷兹的队友维斯塔潘在二练中进入状态，在一级方程式中发挥出色。
但与此同时，塞恩斯在维特尔的追赶中成功逆转了领跑的拉塞尔，使他的积分差距扩大到了6分，他在车手积分榜上领先排名第二的拉塞尔4分。
哈斯在Q1阶段落后维斯塔潘0.323秒，而勒克莱尔有0.298秒的优势。
维斯塔潘在积分榜上领先塞恩斯的劣势并不明显，他领先了拉塞尔约1秒的优势。
塞恩斯的队友佩雷兹在他的练习赛中遭遇的第9次的软胎，最初在赛道上已经做了20圈。
比赛周末进行得如火如荼，但赛道上有大量的轮胎轮胎和非常硬的轮胎，这也影响了维斯塔潘的发挥。在周五的练习赛中，维斯塔潘在一个狭窄的赛道上有一些优势，但法拉利表示，勒克莱尔可能会在比赛中处于领先位置。
Q1和Q2的第一部分都做得非常不错，尤其是在勒克莱尔在 P1 中。在第三圈的一次事故之后，勒克莱尔在第三圈时使用了另一种方法，即法拉利攻击了他的身后的奥康，让他在 P3 中获得了第六名。