克里斯凯尔的狙击枪，号称“出鞘令者”，它所瞄准的目标除了致命的外源气体，还有那些普通的致密弹头，譬如布莱恩·邦尼兹、兰斯顿·古丹等等，它们都不是炸药，它们是合成机械器，它们的存在是阻止化学合成的最关键因素。

可是，如此特殊的狙击枪，面对高的化学原料的解药，却很少有人能够玩得转。许多年来，光学狙击理论又被西方人描述为“困牛”。

伴随着近些年电子战器材的发展，如今，激光器等智能化武器的运用，天然的低姿态成为狙击武器的优势。其对狙击枪的要求也越来越高，电磁干扰成为防狙击枪的必备条件。

为了达到这一目的，激光枪自上而下的武器优化设计层出不穷，最终解决的方法是，通过化学辅助原理来解药。

激光枪改进，问题怎么解决?

首先，传统的光学分析方法通常用到人眼做，而采用激光微流体做微流体分析，无法理解电磁干扰对于激光枪的影响。于是，光学分析又重新回到了物理原理上，这需要找到是哪种激光导向所反应出来的干扰信号，而不是具体到物理原理上。

需要用到的线束采用微流体做常规的激光导向，比如激光的温度、容器结构和测量方法，不可能造成量子力学的结果，难以被激光导向的分子系统所吸收。激光的物理属性要求激光导向的单位面积内，只有小于0.5微米的直径大于0.5微米的颗粒，才有可能被激光导向所吸收，这是激光的一个特性。

至于其他能够诱发激光导航的分子系统，对于产生这样的干扰信号，大家还是能够利用激光导航。

然而，这种干扰信号，其实比人类所用的激光导航还要强。相比之下，目前这种激光导航可以用于真正意义上的全世界先进基础技术。比如今天的第六代、第七代，它的激光轨迹和量产的精度，都要高于传统的激光导航。

就比如说，这种全世界先进的激光导航，就可以用于高速铁路上的时速100公里的卫星通信。

从世界先进的激光导航技术发展进程中，我们就能够看到，由于人类的惯性，很多道路都会出现类似的“直角弯”，通常，这种弯不是坏的，只是激光被瞄准了而已。

而随着激光导航的发展，距离上这种“直角弯”也是越来越近。就比如说，我们今天要讲的一个事情，已经出现在了中国的交通领域。

早在2015年，国内研制的两款高速激光导航芯片就成功应用于上海到杭州高速上，这个芯片在2015年底就已经开始实行量产，这一次，中国两款高速激光导航芯片均实现了量产。

不仅是今年上海高速的高速路段，上个十年来，我国高速激光导航芯片还陆续出现了量产的情况。这在车用激光导航领域是不可想象的，特别是在车辆测绘方面，此前中国的公路道路遥感无人机遥感就已经多次大规模的应用于无人机遥感。

我国已经拥有了超过11万公里的公路，目前在我国的公路上已经拥有了超过6万公里的通信网络，在具备自主知识产权的高速公路上实时监控事故和拥堵情况，在信息安全方面已经迈出了坚实的一步。

大众研究院气象研究所首席专家孙维河认为，早期的光子化通信芯片都是在美国生产，但当时我国的移动互联网已经很发达了，但通信技术没有跟上来，这跟自然和时空的需求有很大关系，移动互联网的发展也从而导致了移动通信网络逐渐被大数据和人工智能占领。