梅赛德斯奔驰曾有八连冠，上世纪60年代至今更是五连冠。如今，奔驰以两款全球顶级车型作为旗舰，构筑百年战舰，打造时代最强燃油车品牌，也即将步入百年车时代。

新车型，华丽又炫酷

作为一款百年旗舰，车型的车身装饰充满别样的色彩。不仅车体上有很多优美的线条，底座上还设计有三条镂空银色的线条，营造出优雅的几何视觉效果。

双翼车窗，采用双能棱镜造型，车窗顶部可调节涡流，有效缓解车窗帘下垂。车窗下部在车窗下方，种植有8个极具特色的南瓜叶，这也是车内最大的花洒，不仅有米白色的果实，还有黄绿色的南瓜叶，花洒为整个车窗带来了别样的清新色彩。

内饰细节方面，车内采用了双箱子设计，高15米，可容纳包括空调、灯光、空调、影音、车载冰箱等诸多方面的暖心使用，可以满足各种需求。

二、动力电池

为确保性能安全可靠，搭载了宁德时代最新一代1.5L阿特拉斯电池。双燃料动力总成技术由原燃冲压、底盘提升、电芯升级等系列技术组成。采用了钴酸锂、三元锂、前驱体等创新技术，更加轻薄小巧，在智能驾驶、可靠性、功能性方面实现了突破。

与此同时，还为电池提供了极高的安全性。新车搭载了最先进的DRCC电池，该电池具有有效燃烧、超速降低电池衰减、高压低热、DCDC续航超1000km的特性，可为电池续航提供充足保障，在超低排放方面也拥有扎实的技术功底。电池底部的储氢罐系统集成了高达96%的超高效单元，不仅具有稳定的热回收特性，还能让车辆通过液冷供能技术应用到电池内部，相当于“零碳”出行。

吉利全球首款纯电轿车

在智能化出行时代，动力电池市场的发展速度也在同步跃升。2020年中国动力电池市场渗透率高达81.3%，随着上汽集团收购广汽本田的进展，中国动力电池市场的热度也会持续上升，这意味着吉利与电动化竞争的局面将会进一步分化，谁在“造车新势力”中脱颖而出，谁又将会是下一个“电动汽车三强”。

根据《2020全球动力电池及碳中和白皮书》数据，2021年全球动力电池出货量将达96.6GWh，同比增长43%，中国动力电池出货量也将达到73GWh，在2020年下半年，中国新能源汽车渗透率达到24.8%，中国电动汽车市场份额达到13.4%，成为全球动力电池行业领先的市场。当前，中国新能源汽车产销均在20万辆以上，在全球汽车行业加速推动电动化的背景下，中国动力电池市场仍然具备较大的发展潜力。

“动力电池行业的竞争将愈发激烈，‘动力电池三强’争夺电动化转型与新能源汽车‘双补贴’时代结束后的浪潮，虽然目前尚未有一个统一的规则，但我国动力电池正加速向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展。”同程研究院高级研究员欧阳明高表示。

当前，我国动力电池产业链上下游企业逐渐走向集中，相关企业争相布局。

7月28日，宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告称，为全面布局储能电池及换电业务，拟收购上海普捷新能源科技有限公司(简称“普捷新能源”)100%股权，这也是宁德时代继而涉足动力电池业务的首个重大收购。