王剑群简介

王剑群，1962年3月生，中国铁路建设集团有限公司北京局集团有限公司京唐城际铁路车辆检修车间一级安全员。现任京唐城际铁路车辆检修车间副主任、高级工程师、教授级高级工程师、工程师，为中国铁路建设集团有限公司工程技术一级主管。

1991年参加工作，曾任国铁北京局集团公司京唐铁路车辆检修车间副主任，集团公司客车轮作检修车间主任，集团公司热工段热工段热工技师，列车热修段热工技师、热工段热工技师。主持国家和省部级重点技术攻关项目18项，参与研制国家标准27项，主持制定国家标准24项，主持起草国家标准近20项，参与制定中国铁路行业标准30项。

在京唐城际铁路设计建设阶段，采用预留的北线和东线结构设计方法，使线路既有线轨道成型可靠，轨道结构不连续、布局不连续，能够适应新基建的发展要求。此外，设计建设的北京站与既有北京南站的贯通运营方案，有效解决了北京站到南站的跨线功能，提升了北京地区交通效率，优化了新能源汽车充电设施布局。2019年，该项目通过国家验收，并通过行业专家组现场验收。

党的十八大以来，北京交通部门持续加强北京轨道交通建设，高标准高质量完成了大兴国际机场站综合交通枢纽、北京城市副中心站综合交通枢纽、东六环入地改造、密云线、S1线改造、密云线北延等重点项目建设，并取得丰硕成果。截至目前，北京轨道交通运营里程突破1万公里，京津冀、京九铁路、市郊铁路、市郊铁路运营里程超过1600公里，与中心城区形成“一小时交通圈”。

2021年，北京地铁又取得新进展，新线3条(段)，其中1条为市郊铁路S2线，京唐城际铁路全线开工;已开通运营线路有M101线(北京市市郊铁路线网中最长的一条)、M104线、S3线、S43线、S45线、S50线、S53线、S53线、S65线、S63线、S62线、S63线、S6线、S69线等，年运输能力超过1500万人次。

交通枢纽逐步完善，旅游休闲度假加速发展

作为北京市的综合交通枢纽，在交通优势逐渐显现的同时，近年来，北京市交通部门持续优化、推进交通基础设施建设，推动轨道交通与周边环境有机融合，全市轨道交通运营里程突破600公里，规划建设平谷线等7条轨道交通线网，公交、出租车、道路客运等基本公共服务设施网络不断完善，全市交通网络更加高效便捷。

北京铁路方面，北青-北京头条记者获悉，目前，北京市在建的城际铁路达到11条，市郊铁路运营里程突破600公里，市域(郊)铁路运营里程突破600公里，铁路接入国家干线铁路网(含城市轨道交通线路总长度)超过9000公里。

在轨道交通方面，目前，北京市已累计建设“轨道上的京津冀”市郊铁路网，形成轨道上的京津冀。计划到2025年，“轨道上的京津冀”基本形成，轨道上的京津冀覆盖率达到90%。

市域(郊)铁路方面，目前，本市已累计开通京哈、京原、京雄、京唐、京滨、京雄、京密、京石等7条市郊铁路，年客运量可达22.4亿人次，有力缓解了市域(郊)铁路客运压力。

京津