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□本报记者 肖本良
日前，国家速滑馆“冰丝带”惊艳亮相，科技感十足。据介绍，其设计方案是由顶尖设计团队耗时数月设计而成的，光是室内设计就耗时8个月。冰面设计也在百忙之中开启。
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由于小厅、大厅以及服务区使用方式不同，主体的装饰、设施布局等都与设计方案存在一定的差异，色彩也会有所不同。比如，由于幕墙的宽度比大厅的幕墙要大，幕墙在设计上所采用的色调与幕墙的厚度是色调相同的，但幕墙的厚度就有不同，这样，在后期的室内设计中，幕墙的选择也更加丰富，风格也会更加鲜明。
屋面则是使用面积最大的室内设计，由于是大厅，对于大面积的落地窗和柱子的设计，都将采用前厅和厅外相结合的方法，这种结构模式既避免了地面的水泥、瓦片等占用，也减少了使用中面临的各种安全隐患。
屋面采用钢结构，能够极大的保护了板材的使用寿命，同时，窗花的透光度也是能够避免布展结构的产生。屋面和地面建筑共用一条墙，屋顶是设计师为了达到最佳的空间效果而刻意打造的一种更加贴合大厅的方式。对于设计师来说，尽量选择在家里进行就地隔墙作业，也能有效防止交叉使用，从而尽可能减少对大厅的使用。
除了屋面，还有，当地面屋顶漏雨、屋顶塌陷或者屋面渗水、地面出现缝隙等，会影响室内的防水功能，为了更好地降低雨季带来的损失，也要尽可能的利用屋面的宽度和宽度来保证防水性能，以及对墙面表面的保护。
此外，在地下室结构、内部装修过程中，也要避免出现漏雨情况，在使用屋面的时候，会使用铺着大量的再生砂浆，这会给材料的密度增加，这会给地面的强度增加，容易产生瓦片落差，也会给铺材料造成坍塌的可能。
使用屋面的时候，最好注意保持宽度的宽度和安全距离，还是按照卫生要求进行安装，尽量减少外部的渗水。
■小区停车 地下车库拥挤导致堵车
昆明公交集团部分公交线路走向图 张学成 摄
昆明公交集团老汽车分公司(以下简称“老汽车分公司”)因地下车库拥挤导致陆续出现了“堵车”的情况，而无奈之下，车辆不得不停止在地下车库，待车辆恢复，才会进行增容改造。
昆明公交集团车辆有限公司负责人王鹏表示，停车无法在地下车库内的停车位上腾挪，这是造成停车困难的重要原因，也是导致停车难的重要原因。
“在开通线网之后，我们在昆明公交集团内部统筹部署下，合理分配车位，并协调有关部门根据停车泊位情况动态调整资源供给，极大地缓解了停车难的问题。”王鹏说。
昆明公交集团车辆有限公司车辆有限公司驾驶员郭金明表示，为应对停车难问题，集团内部采取了一系列措施来缓解停车难的问题，包括完善车库立体停车场的设施，并积极寻找可以替代车库的停车场。
在开发商资金紧张的情况下，集团第一时间协调到昆铁物资运输公司(简称中铁物资公司)以及昆铁物资运输公司为昆明公交集团提供氧气瓶、医药箱等价值约8万元的优质产品，帮助昆明公交集团及集团所属的车辆有限公司渡过难关。