德国穆勒电气(化名)是一位技术非常细腻、对汽车有特殊感情的创业者，如今已经开始了新的事业，打算创立公司，也是现在的工厂。据介绍，今年9月份就能开始运行，目前已经排在了德国蔚山现代的前两名。
穆勒电气创立于1986年，产品主要包括高压新能源车型、TWh组合车、混合动力车型等，公司凭借着出色的产品力和稳定的市场表现，曾在2014年和2017年连续两年获得德国《时代周刊》的全球汽车制造商TOP5。
“我的客户是汽车业的大客户，我觉得我的客户在他们的细分领域都比较有潜力，如果我们公司有朝一日能够在高端车型方面取得成功的话，这对我们公司的未来是有好处的。”
据知情人士透露，蔚来的旗下“蔚来”APP与德国企业“蔚来”合作开发的“蔚来”汽车APP已经上线，但“蔚来”APP的介绍在2021年5月才刚刚开始测试，而蔚来APP目前还没有正式上线。
市场的反馈和信心，需要蔚来的投资者在“蔚来”APP进行有效的长期布局。同时，“蔚来”APP最重要的优势是用户体验，拥有丰富的用户体验和流量积累，为自己创造大量的机会。
“通过APP可以使自己更好的做用户的工作，实现大众生活和娱乐的均衡发展，也可以让用户对蔚来的价值和品质有更好的理解，同时做更加深入的用户交流，让蔚来在社交上具有更大的价值。”沈斐说。
跨界营销:“野蛮生长”的生态化突围
“野蛮生长”的生态化突围，如何打造成蔚来特有的生态?据蔚来发布2022年财报显示，在2022年一季度，蔚来智能电动汽车业务出现了“5G造车时代”的消费潮流，公司第一时间推出了“蔚来1号”智能网联服务，并联合明星蔚来汽车、天奇汽车、菱电汽车、小鹏汽车等三方，共同打造1号智能网联汽车生态，涵盖HiPhi OS、L4级智能网联汽车、电动化软硬件、自动驾驶汽车等多种产品和解决方案，累计服务超2.1万个家庭，日活超过4000万。
蔚来并不满足于国内一流智能网联汽车品牌，其目标是打造成为全国乃至全球最安全、最先进、最智慧、最绿色的出行产品，以科技为支撑构建更加开放的共享交通体系，保障出行体验。从“0”到“1”，蔚来致力于打造“交通与城市交通互联互通与安全解决方案”，为用户提供安全、便捷、高效的出行解决方案。
对于围绕新能源汽车产业的生态体系，2022年，蔚来还会在行业内推出哪些布局?4月23日，蔚来品牌相关负责人接受《每日经济新闻》记者专访时表示，将基于自有研发及积累的技术与产品，打造“生态联盟”，围绕产业链上下游生态资源，打造一整套“生态链”，包括一个自研的汽车生态资源库、一个自研的商业化的产业链供应链平台和一个自研的蔚来车联网平台。
中汽协数据显示，2021年，新能源汽车销量达到352.1万辆，同比增长1.6倍，市场渗透率超过13.4%，连续7年位居全球第一国内新能源汽车市场渗透率并不高。由于充电桩不足，充电时长、电池能量密度及衰减水平都相对较高，让新能源汽车的续航里程备受影响。