维特尔车号
图片来自德国媒体
8月2日上午10点30分，奥地利人维特尔的车终于重新恢复。由于疫情的影响，他本人想要重新使用它。目前，他仍然在停放期间中。
新冠疫情在奥地利暴发以来，截至8月1日，德国已累计报告了12529例感染者。这家德国小型工厂一直是各大汽车圈中受到最严重影响的生产商之一，其员工数量占到工厂的总人数的80%。
受新冠疫情影响，众多跨国企业都停止了生产线。与此同时，越来越多的车企在全球市场上的“消失”也让人们更加了解，而维特尔是“最早停摆的那些企业之一”。
据悉，从今年4月开始，曾因疫情而停摆的法国一家汽车工厂停止了产能，但又关闭了一家位于德国和意大利的工厂。
“这是欧洲对他们付出的代价，现在是时候向世界证明，欧洲人和他们的家人，是多么幸福，”法国乘用车代理人冯朗勒称，“我们感觉很挣扎，欧洲人想要的是我们不愿意的。他们真正受苦了。”
冯朗勒认为，英国的经历和德国“被迫关闭”的情况非常相似，作为欧洲目前最早经历“全球性大流行”的国家，英国一直在经受“滞胀”的煎熬。
“比如，英国的天然气供应，大多数都是俄罗斯，俄罗斯天然气可以用作发电，但德国想要的是，欧洲的天然气还不够。”英国广播公司报道称，英国首相约翰逊在上个月举行的世界经济论坛上承诺，要向乌克兰提供额外支持，并继续提供1000万英镑的额外款项。
“按照英国最初的计划，首先是增加额外的出口，同时，增加对欧洲的直接供应，是加大对西欧和欧盟的投资，”CNN报道称，英国去年发布的财报显示，英国去年上半年对西欧出口减少了39.9%，对欧盟出口减少了39.6%。
2021年5月中旬，英国政府与德国联邦政府签订一项关于能源领域的采购合同，内容包括提供800万英镑的煤炭和石油。根据合同规定，英国可以从德国购买超过1000万英镑的液化天然气，用于天然气储存。在美国对欧洲、对俄罗斯以及在北溪天然气管道提供额外天然气供应之后，美国还未向欧洲提供天然气供应。
美国媒体称，拜登政府在对德国供应中断、高通胀以及其他对俄制裁等方面的承诺，使得该国能源价格继续上涨。美国《华盛顿邮报》称，2021年6月起，为保证英国能源供应，美国把向英国供应的剩余天然气用于提供燃料，禁止美国天然气出口至欧洲。
为支持煤炭供应，德国政府曾经把超过100万吨的天然气用于能源生产。但据《纽约时报》统计，截至今年6月，这一数据仅为83.3%。按照特拉华尔“最糟糕的情况”来定义的话，这一数字高于大多数国家。
普京称不允许国家核电站弃用俄化石燃料
据报道，俄罗斯总统普京6月23日在会见到访的德国总理朔尔茨时表示，德国对俄罗斯采取了严厉的能源制裁，如果有人拒不采取行动，这将影响能源安全。
普京说，德国不能排除将部分能源进口的情况用于反制俄罗斯能源的可能性。德国“用这种方法以限制俄罗斯能源出口”，在经济上将让能源进口受到“极大影响”，对俄罗斯天然气的依赖“也将大幅增加”。