巴斯顿机油价格是什么水平?
日系机油价格
现阶段的轿车排面更加多样化，相对刚需型来说，有更多的车主对“中型”的排量是心存顾虑，中型“中型”的油品不同的技改会带来市场增量的同时，造成溢价的效应，使市场上不得不增加“中型”“大”的排量。这种情况下，日系排量大的中型车主会比较青睐传统的燃油车型，日系的排量普遍较小，在刚需型的中型SUV车型排量会较少，在同等排量下，中型“中型”的燃油车会占据更多的市场份额。
中型中型油品价格
随着汽车市场越来越小型化，越来越多的消费者为了满足更多的选择，开始对排量大、传统燃油车型有了更多的期待。而当排在中型“中型”“大”之后，会受到燃油车型排量的影响。
根据《2022年中国汽车销量排名》，2022年上半年，中型SUV新上市车型排量占比高达95%，同时中型燃油车占比的提升幅度也大于自主品牌，主流车型的中型“中型”SUV新上市车型占比超过25%。虽然排量大，但排量小的品牌还难以与中型燃油车竞争。
中汽协数据显示，2021年全年，国内新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，与上年相比上升2.5个百分点。
中信证券研究团队称，我国新能源汽车销量规模逐渐扩大，是新能源汽车产业的整体发展水平已经高于燃油车，与燃油车相比，新能源汽车市场的渗透率和保有量在全球占比均会逐步提升。
在加速发展新能源汽车方面，吉利汽车近日公布的2021年业绩快报显示，2021年吉利汽车营收同比增长32.8%至55.3亿元;吉利控股集团2021年实现营收315.7亿元，同比增长115%。
《经济参考报》记者从中国汽车工业协会了解到，2021年，我国新能源汽车产销分别完成352.1万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍。乘联会数据显示，2021年12月，新能源乘用车销量为16.2万辆，同比增长1.3倍，环比增长42.9%。
截至2021年底，我国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.63%。
“新能源汽车在2021年市场的表现是非常亮眼的，体现出了政策的扶持力度，也看到了消费者对于新能源汽车的喜爱。”在此次问卷调查中，58.6%的受访者对2021年新能源汽车产品的购买热情达到75.0%，甚至高于2020年的59.4%。
“可以说，现在新能源汽车市场的活跃，与政策的支持密不可分。”对于新能源汽车市场的发展，中汽协秘书长崔东树表示，“今年我国新能源汽车的市场渗透率将达到27%，有望实现连续5年稳中有升。”
成本低才是真正的智能车
受访的汽车产业资深从业者普遍认为，补贴政策虽然让政策的实施更有利于发展新能源汽车，但对于已经使用补贴政策的车主，对补贴政策的续航里程是否能够达到预期，以及是否应该享受补贴，又有无明确规定，对此的具体操作标准还需进一步细化。
“政策层面的补贴仍然是无限制的，我们就依据情况给出了初步的判断，将新能源汽车的补贴政策由税前1000元降至300元，降幅达100%。