256飞机黑匣子录音

3月22日，中国民航局航空安全办公室主任朱涛在民航局航空安全办公室主任朱涛的新闻发布会上表示，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子(飞行数据记录仪)已于当日被发现。

民航局航空安全办公室主任朱涛在发布会上表示，根据机组与空管单位地空通话记录，该飞机自昆明起飞一直到在航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。

3月22日，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。

22日晚，失事飞机黑匣子被找到，在各方努力下，终于在23日凌晨被发现，据媒体报道，目前失事飞机已经被找到。

民航局航空安全办公室主任朱涛在发布会上表示，飞行数据记录器俗称黑匣子，通常记录驾驶舱语音、飞行数据、机组操作情况，以及部分早期记录。驾驶舱内的话音记录器则记录了驾驶舱内的各种声音。飞行数据记录器应该记录以下内容:

——黑匣子一般比较小，只有一个圆柱形的金属物。在一般的机械记录器里，一个小的物体通常要记录一个飞行数据，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度和平均速度等，大概只有几毫米。在这种情况下，黑匣子的数据通常更加丰富。目前还不清楚驾驶舱语音记录器的数据，但按照记录器的数据，最起码可以把其中的一些信息准确地告诉飞机的机长、飞行速度、飞机姿态等。

——记录器里的电子记录器可能由于安装时间比较长，有的还需要专业人士进行记录，但我们现在没有记录器可以记录一个整机的状态，只有主数据元件，记录器一般由主数据元件组成。我们在驾驶舱的语音记录器，也是话音记录器，可以提供一些非常小的录音和数据。

例如，失事飞机的话音记录器，通常我们看到的是驾驶舱内的警报器，但一旦飞机失事，所有的语音记录器都会被瞬间删除，无论是失事飞机的话音记录器还是飞机飞行数据记录器，它们都可能作为信号中断，我们现在不会记录这样的情况。

——除了失事飞机的话音记录器之外，其他所有的音视频资料的来源，都被包括国际维修商(J.S. International)，包括数据挖掘分析公司(C.S. Power)，包括Readering(英国国家工业数据质量保证)，还有一家公共服务提供商(A.L. NES)。

——我们现在没有其他传感器能够进行数据整合，我们在这样一个飞机的调查中使用的智能音视频，它可以直接记录飞机前方的飞行数据。

——我们需要使用传感器，它能够用于数据分析，包括远程进行飞行训练和训练。另一方面，我们需要做一些分析，它还有必要测试飞行状态。我们需要与飞行员对话，并确定我们会遇到什么。我们需要飞行员跟我说，这些事情对你来说意味着什么?他们做了什么?

——你有机会在飞机上看到飞行员的状况，它有多么重要?

——飞机每天上午6点起飞，第一批飞行员都处于一个特殊的状态，而你必须与飞行员进行对话。如果你对这些对话做好了准备，他们肯定可以坐上你的飞机，这是你的观察力。我认为我们可以在飞机上看到飞行员的身体状况。