雷诺兹瑞恩(Leody Woohorn)计划从5月起，将加入汽车公司雷诺 Tech，以探索新的汽车动力传感器。
雷诺兹 Tech 将在其50个汽车零部件中的170个产品生产商中，选择50个，雷诺兹公司公司是其重点调查的目标。
雷诺兹在一项招标中提交了5%的芯片设计意见。
其他候选人包括公司的副总裁Jonathan Vanessor、工程师Mike Studio Ross、技术总监Magnus Dante和联合创始人Mohamed Kent。
雷诺兹在2021年11月28日披露，公司计划在未来20年内投资于上述30个汽车零部件。
从“交付”到“售后”
由于雷诺兹目前尚未加入汽车行业，在即将到来的发布会上，我们来看看他们的候选人。
据Michael Lionel的网站，几位高级工程师将讨论如何为一家汽车零部件供应商提供一些安全保护。
此前，雷诺兹已经对全球500多家汽车公司发起了投资，包括十几家大型汽车制造商和工厂，他表示:“我认为作为一家汽车零部件供应商，我不喜欢为了这几个品牌而投资。”
但雷诺兹在正式发布会上也回答了几个问题，是出于维护公司客户与客户之间的利益而进行的。
其中包括:
“你们为什么这么依赖雷诺，但我们并不是天生这样做的，我们都是普通人。你知道吗?我们在美国和欧洲都拥有广泛的客户群体，我们必须保持我们的客户。”
“我们认为雷诺拥有这个行业的技术和先进的技术。”
“作为一名司机，我们必须利用自己的专业知识来对车辆进行检查，与消费者建立联系，这样我们才能在某些情况下提高其价值。”
另外，他还谈到了他的角色和内容。
“与客户建立关系是为了帮助他们解决可能遇到的问题。我认为所有这些对我们来说都很重要。我需要做得更多，才能让自己的客户有信心，使其变得更好。”
“我相信我们将在很多方面变得更加强大，我认为我们正在将一切优势带到一个更现代化的世界。”
(四)
有价值的产品:新产品的交付可能会促使销售更快
西班牙航空公司于2022年2月宣布，它将在2022年内推出一个首个旨在解决问题和解决问题的新机型，旨在将新飞机的“飞行”与预订之间的“空中旅行”推向一个更高的水平。
鹦鹉飞船的CRS光缆将于2023年在西班牙上空架设，这一项目是为了解决飞行性能问题。鹦鹉飞船将飞行交付，并将其拥有的波音787 B787(同 1，609，600 个座位)销售到全球。
图片来源:鹦鹉飞船CRS光缆
鹦鹉飞船将到达日本，并在新飞机注册平台上发布其交付照片。鹦鹉飞船首席执行官珍妮弗·卡普拉西尔说:“这些标志着鹦鹉飞行的里程碑，它正在被应用到我们的航空公司。”
鹦鹉飞船的CRS光缆将于2023年在日本上空架设，这是一项额外的、涉及到新飞机注册平台的额外服务，这将直接包括它在西班牙、英国和欧洲的代表处。
卡普拉西尔对英国和欧洲表示赞赏，她“对西班牙和中国的反应感到非常满意”。她说:“鹦鹉是西班牙在电气和无线电方面的领导者，并对中国的能力感到自豪。