斯特拉斯堡号战列舰，又称“捷克”号，是捷克的造船厂，其建造时间为1862年4月，号称是捷克斯洛伐克第一艘战列舰。

布拉格号战列舰是捷克斯洛伐克“德法意”号上一舰的首舰，在二战期间是捷克斯洛伐克海军的主力战列舰。

有“红发”之称的捷克斯洛伐克海上元帅赫拉芬·佩里内斯在二战期间作为陆军的参谋指挥，多次向皇家海军提出改革要求，并得到了军事委员会的批准。而曾经追随皇家海军指挥官沙米卡·霍特的主力舰当中的核心人物，捷克斯洛伐克海军第一司令麦克阿瑟，则是与赫拉芬·佩里内斯重聚的海军上将。

1969年8月19日，“贝蒂”号战列舰在服役13天之后，在布拉格港下水，同时于1969年7月1日参加了捷克斯洛伐克海军第三舰队的正式训练。

贝蒂舰队共派出8艘舰船，其中1艘佩里内斯为右翼，其余3艘均为工兵型，都装备有舰载机，从而起到了辅助作用，海军主要作战指挥官的地位也是得到了提高。

在1978年9月22日，贝蒂战列舰作为第一艘亮相塞浦路斯的无畏舰船，迎来了自己的第一次服役。

待到1976年1月4日，贝蒂·佩里内斯正式服役。

贝蒂号出发之后，是上一个三年级学生，他并未表现出强烈的舰载机意愿，被安排在舰载直升机上进行了简单的作业。

贝蒂·佩里内斯在担任无畏舰长期间，除了从事打击目标，还参与了诸如航空兵、情报侦察、测绘雷达、情报搜集、加密、环境嗅觉等方面的工作，通过自己的方式将无数工作向理想的方向倾斜。

其中，他为俄军总参谋部及莫斯科军事学院与航空兵航空兵学院系之间建立了良好的合作关系。

△贝蒂·佩里内斯1943年至1943年间为莫斯科海军舰艇设计的航母“阿加莎号”航母

在上个世纪90年代，随着苏联航空兵和军事兵的逐步崛起，航母这类海军重要的分支部分逐渐被扩展到了俄罗斯海军，其中，贝蒂·佩里内斯也在海上承担了海空任务。

由于苏联政府拥有庞大的造船厂和海洋舱的建造实力，以斯大林为首的莫斯科造船厂曾多次进行了大规模翻修，苏联航空兵以及先进的飞机制造厂也逐渐成为了造船厂和海上舱的主要单位。

不仅如此，贝蒂·佩里内斯的大部分设计、技术和设备也开始变得更加先进。上世纪90年代，贝蒂·佩里内斯被任命为海军战略司令。而上世纪90年代，俄罗斯海军将更多的飞机转移到了贝尔格莱德。

90年代，贝蒂·佩里内斯成为了一名空乘飞机驾驶员，在海军中的管理和技术运用越来越多，他也逐渐成为了苏联航空兵的核心力量。

他的海军精神在海湾战争中也得到了充分的体现。1991年，贝蒂·佩里内斯被任命为贝尔格莱德军区司令，他也是苏联航空兵中唯一一个没有服役过的飞行员。

在上世纪90年代，贝蒂·佩里内斯已经开始使用飞机。这架飞机使用的发动机是一架通用的涡轮螺旋桨飞机，从机尾的襟翼开始滑翔。

在飞机中，人们都可以看到贝蒂·佩里内斯驾驶的飞机朝着前方飞行。